(🏁)四(💥)年目の終りが来た(🙍)。市(shì )九郎の掘り穿(💴)っ(🕛)た洞窟は、(🎳)もはや五丈の深さに達していた(⚪)。が(🍿)、(😧)その(💫)三町を超(chā(👷)o )ゆ(🌝)る絶壁に(💍)比ぶれば、そこに(🐐)なお、亡羊ぼう(👱)よ(🗞)うの(👕)嘆があった。里(lǐ )人は市九郎の熱心(xīn )に驚(🔡)いたものの、いまだ、かく(🐣)ばかり(🧦)見えすいた徒労に合力(lì )するもの(❌)は、(😯)一人(🎋)もなかった。市九(🛃)(jiǔ )郎は、ただ独りその努(nǔ )力(lì )を続けねば(🐇)な(🧠)らなかった。が、もう掘(📙)り(🌝)穿つ(📙)仕事において、(🧢)三昧に入っ(🧙)た市九郎(láng )は、ただ(🏧)槌(💉)を振うほか(🛣)は何の(🌛)存(cún )念(niàn )も(🤮)な(👳)かった。ただ土鼠もぐらのよ(🛠)う(🦄)に、命(🌶)のある限り、掘(jué )り穿(👓)っていくほ(👧)か(🌓)には、(🎢)何の他念もなか(✉)った。彼(🍌)(bǐ )はただ一人拮(🔪)々き(🤣)つき(🏸)つとして掘り進(jìn )んだ。洞(dòng )窟の外には春去って秋来り(🏚)、四(💧)(sì )時の風物(🏁)(wù )が移り変ったが、洞(🔄)(dòng )窟(kū(🐴) )の(📭)中に(🏔)は不断(duàn )の槌の音のみが響(xiǎng )いた(🐝)。
福岡の城(😘)下から中(💗)津の(🍊)城(chéng )下に移(♏)った彼(🍾)は、二月に入っ(🤾)た一日、宇佐(zuǒ(🍷) )八幡宮に賽さいして、本懐の一日も早(zǎo )く達せ(🚩)られんことを祈(qí )念した。実(shí )之助(🏐)は(🧣)、参(🔣)拝(🐩)(bài )を終えてか(❎)ら(🧒)境内(nèi )の茶(chá )店に憩うた。その(😯)時に、(🤒)ふと彼は(😡)そばの百(bǎi )姓(🤜)体てい(⬆)の男が、(🌍)居合(hé )せた参詣客に、
実之助は(🛷)、(⛅)深い(🍟)感(👳)激を懐きな(🥥)がら(🈺)、洞(🌀)外(🎫)の月光を目指し、(🏖)洞窟(📦)の外に這(🗼)い出たのである(🌊)。
『僅わずか(🥩)一週(zhōu )間(jiān )、離(❓)(lí )れていると、もうそんな(🐶)に逢あいたくて、堪たま(✨)らないのか。』と自分自身心の(🎌)中(💬)で、そう反問すると、信(⤴)一郎は駄々っ(🥠)子か何かの(📭)ように、じれ切って(🍳)いる自分が(📝)気恥しくな(🆓)いこと(🔳)もなかった。
信一(📅)郎は(📅)、恐ろしい音を耳にし(😤)た。それと同時(shí )に、烈し(🔊)い力で、(🌮)狭(😂)(xiá )い車内(🗒)を、二(èr )三回左右に叩たたき付け(👟)られた。眼が(🕳)眩(🏓)(xuàn )くら(🧚)ん(👆)だ。しばらく(💍)は、たゞ嵐あらしのような(🎟)混(hún )沌こんとんた(📍)る意(yì )識の外、(🍝)何も存(cú(🕑)n )在し(💩)な(💁)かった。
轟々ととゞ(📥)ろく軽(qī(👵)ng )便鉄道の汽車の音(yīn )は、段々近づい(🌯)て来た。自(🖐)動(🧤)車が、(㊙)ある山鼻を廻る(🔸)と、眼(yǎ(🐿)n )の前(qiá(🍔)n )にもう(👿)真(zhēn )黒(🍷)な車体(tǐ )が(✨)、見(jiàn )えていた。絶えず(🥣)吐く黒(⛲)い煙(yān )と(👂)、喘(🍐)あ(🐀)えい(🚺)でい(📆)るよう(🗽)な恰好か(🤨)っ(👪)こうとは、何か(🈳)のろ臭い(🥙)生き物のよう(📸)な感(gǎ(👱)n )じ(💄)を、見る(🏧)人(rén )に与(🥩)(yǔ )えた。信一(📕)(yī(📥) )郎(láng )の(🧡)乗ってい(😎)る自(👝)動(🦕)車(chē )の運転手は、(🤐)此この(⛳)時代遅(chí )れの交(jiāo )通機関を見(👴)(jiàn )ると、(🐡)丁度お(🏥)伽(gā )噺(🤶)とぎばな(🚧)しの(🏫)中で、亀かめに対(duì )した兎う(🌹)さぎの(📳)ように、いかにも相(xià(🍀)ng )手を馬鹿(lù )ばかにし切(✴)ったような態(🔩)度を示(🌾)した。彼(🙌)は擦(💌)れ違うため(🤷)に(🤛)、少(👮)しで(🥗)も(🏻)速力(📚)(lì )を加(🙃)(jiā )減(🔘)することを、肯(kěn )がえ(🍘)んじなかった。彼(bǐ )は速力を(🥀)少しも緩め(🥎)ない(🔂)で(🎅)、軽便(🚬)の(🏚)軌(🤞)道(🐪)と、(✖)右側の(🌌)崖壁(🏉)が(🆓)い(🏰)へきの(🐳)間(jiān )と(😧)を、すばやく通り抜けようと(🚾)、ハ(🚶)ン(🌅)ドル(🌽)を廻(👵)しかけ(🎡)たが、それは、彼と(➗)して(🕎)、明かな違算(🌪)(suàn )であっ(🚱)た。其(qí )処(chǔ )そこ(🌎)は道(🐞)幅が(👱)、殊(🥑)更ことさら(🌿)狭(xiá(🚦) )くなって(🐼)いるために(🚹)、(🔺)軽便の軌道は、山の崖近く敷かれてあって、軌(guǐ )道(🤷)と岩(💰)壁との間には、車(chē )体を容いれる間隔は存(cún )在していないのだっ(🍕)た。運転手(shǒu )が、此(cǐ )の事(shì(✳) )に気(➗)(qì )が付(🎩)いた(👅)時、汽車(chē(🥒) )は三(🙅)間と(🔯)離(🦗)れない間(🌉)近に迫(🥧)って(🚥)いた。
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